一、修訂背景

JJG443-2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》(以下簡稱“舊規(guī)程”)自2006年9月8日實(shí)施后，曾經(jīng)很好地指導(dǎo)了計量檢定人員開展加油機(jī)的檢定以及加油機(jī)的型式評價工作。但是，隨著計量管理和計量檢定技術(shù)的發(fā)展，舊規(guī)程的一些條款已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的計量工作，具體體現(xiàn)在以下幾方面:

1.舊規(guī)程實(shí)施后，為了提高加油機(jī)的可靠性，防欺騙功能經(jīng)過幾次升級，功能有所擴(kuò)展和提升，需要明確加油機(jī)這一功能所能達(dá)到的效果；另外，“防欺騙功能”這一命名會在主觀上影響消費(fèi)者對加油機(jī)的可信性。

2.舊規(guī)程中規(guī)定加油機(jī)必須具備稅控功能，但是國家稅務(wù)總局表示今后不會在成品油的零售環(huán)節(jié)征收燃油稅，同時又考慮到有些地區(qū)的稅務(wù)部門還會從加油機(jī)中提取加油數(shù)據(jù)，所以把稅控功能與油氣回收、IC卡支付等同列為加油機(jī)的附加功能，由使用者選擇使用。

3.目前，使用潛油泵形式的加油機(jī)越來越多，舊規(guī)程沒有對潛油泵形式加油機(jī)的工作原理進(jìn)行描述，不方便使用者了解潛油泵形式加油機(jī)的工作原理。

4.按照重復(fù)性不超過最大允許誤差絕對值的1/3的原則，加油機(jī)的最大允許誤差為±0.30%，重復(fù)性應(yīng)不超過0.10%，因此需要對加油機(jī)重復(fù)性技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。

5.隨著新技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了加油機(jī)自動檢定裝置，規(guī)程需要增加加油機(jī)自動檢定裝置的結(jié)構(gòu)和組成、工作原理、技術(shù)要求、檢定方法等內(nèi)容。

6.由于型式評價工作與計量檢定工作內(nèi)容和要求不同，需要將舊規(guī)程拆分為《燃油加油機(jī)》國家計量檢定規(guī)程和《燃油加油機(jī)型式評價大綱》國家計量技術(shù)規(guī)范。

基于以上規(guī)程修訂的必要性，全國流量容量技術(shù)委員會根據(jù)國家質(zhì)檢總局的要求，開始了加油機(jī)國家型式評價大綱和計量檢定規(guī)程的制修訂工作。經(jīng)過各方的努力，國家質(zhì)檢總局于2015年4月10日發(fā)布了JJG443-2015《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》(以下簡稱“新規(guī)程”)，其自2015年10月10日起開始實(shí)施。

二、修訂的主要內(nèi)容

新規(guī)程編寫在格式上依據(jù)了JJF1002-2010《國家計量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》。另外，將舊規(guī)程拆分為檢定規(guī)程和型式評價大綱技術(shù)規(guī)范兩個技術(shù)文件，所以新規(guī)程的適用范圍就是燃油加油機(jī)的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。所有涉及型式評價的內(nèi)容都參照J(rèn)JF1521-2015《燃油加油機(jī)型式評價大綱》(與新規(guī)程一樣，也于2015年10月10日起開始實(shí)施)，新規(guī)程中就不再編寫型式評價的內(nèi)容。舊規(guī)程中還包括流量測量變換器的型式評價，但是由于流量測量變換器不在國家發(fā)布的型式批準(zhǔn)目錄中，不再辦理型式批準(zhǔn)，也就不再對其進(jìn)行型式評價試驗(yàn)，因此刪除了流量測量變換器的型式評價和技術(shù)要求部分。

1.術(shù)語部分的修訂內(nèi)容

新規(guī)程對加油機(jī)的定義進(jìn)行了修訂，將“添加燃油”修改為“添加液體燃料”，說明加油機(jī)計量不僅局限于燃油，而擴(kuò)展到更廣泛的液體燃料。在加油機(jī)必須具備的功能中稅控功能作為可選項(xiàng)，而不是原定義中的必選項(xiàng)。將“防欺騙功能”這一命名修改為“自鎖功能”。

新規(guī)程對自鎖功能進(jìn)行了定義，原來的防欺騙功能經(jīng)過幾年的使用，進(jìn)行了升級，功能提升。“自鎖功能”是指當(dāng)加油機(jī)內(nèi)涉及計量的應(yīng)用程序或參數(shù)被非法變更時，或當(dāng)加油機(jī)的脈沖當(dāng)量異常時，加油機(jī)應(yīng)被鎖機(jī)。“涉及計量的”指“影響計量準(zhǔn)確的”，即程序或參數(shù)被非法變更后，影響了計量準(zhǔn)確度。

新規(guī)程對最小付費(fèi)變量進(jìn)行了修訂。舊規(guī)程描述為與最小體積變量相對應(yīng)的應(yīng)付金額，新規(guī)程描述為單價與最小體積變量的乘積，將計算方法描述出來，但是新舊規(guī)程表達(dá)的含義是一致的。

新規(guī)程增加了自動檢定裝置的定義，自動檢定裝置是由傳感器、數(shù)字轉(zhuǎn)換程序和計算機(jī)程序等實(shí)現(xiàn)加油機(jī)自動檢定過程的綜合系統(tǒng)。它可以代替人工讀取數(shù)據(jù)并計算。

2.概述部分的修訂內(nèi)容

在新規(guī)程對加油機(jī)構(gòu)造的描述中，主要部件沒有提到電機(jī)和視油器，原因是目前使用潛油泵型加油機(jī)越來越多，自帶泵型加油機(jī)的油氣分離能力也能達(dá)到要求，因此很多加油機(jī)不再安裝視油器，對于電機(jī)只有自帶泵型加油機(jī)才安裝。在加油機(jī)工作原理中增加了潛油泵型加油機(jī)的工作原理。概述中還增加了加油機(jī)的用途。

3.計量性能部分的修訂內(nèi)容

與加油機(jī)型式評價試驗(yàn)有關(guān)的計量性能要求被列入JJF1521-2015，新規(guī)程只說明了加油機(jī)最大允許誤差、重復(fù)性和付費(fèi)金額誤差的要求。加油機(jī)的最大允許誤差以相對誤差的形式表示，加油機(jī)的最大允許誤差為±0.30%這一要求沒有變化，但是重復(fù)性按照不超過最大允許誤差三分之一的要求改為不超過0.10%，也就是重復(fù)性由原來的不超過0.15%改成不超過0.10%。同時重復(fù)性的計算公式使用極差法計算。

為了保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，減少加油站客戶投訴，加油機(jī)的付費(fèi)金額誤差由原來的“顯示的付費(fèi)金額與單價和體積示值計算的付費(fèi)金額之差，應(yīng)不超過最小付費(fèi)變量”修改為“加油機(jī)顯示的付費(fèi)金額不大于單價和體積示值計算的付費(fèi)金額，且二者之差的絕對值不超過最小付費(fèi)變量”。

4.通用技術(shù)要求部分的修訂內(nèi)容

與計量性能一樣，舊規(guī)程通用技術(shù)要求中涉及型式評價的部分不在新規(guī)程中描述，而是寫入型式評價大綱中。

根據(jù)國際法制計量組織(OIML)的國際建議R117-1-2007的內(nèi)容，新規(guī)程修訂增加了對加油機(jī)指示裝置所顯示的數(shù)字的高度要求。

為了防止加油機(jī)指示裝置被非法利用，防止增加外掛微處理器等方式人為篡改要顯示的數(shù)據(jù)，新規(guī)程要求指示裝置的顯示控制板不得有微處理器。這樣就可以避免通過解析和篡改要顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行計量作弊，從而保證了加油機(jī)的可靠性。

5.計量器具控制部分的修訂內(nèi)容

新規(guī)程修訂了重復(fù)性E_n的計算公式，加油機(jī)的重復(fù)性以標(biāo)準(zhǔn)偏差的形式表示，采用極差法計算，。重復(fù)性的計算公式與舊規(guī)程不同。

舊規(guī)程中在計算加油機(jī)的示值誤差時是“在各點(diǎn)的示值誤差中取最大值作為加油機(jī)的示值誤差”，這樣的描述容易造成理解的偏差(取絕對值最大者或數(shù)值最大者兩種理解偏差)。根據(jù)誤差理論，新規(guī)程修訂時明確了加油機(jī)示值誤差的取值方法，即取各檢定點(diǎn)的示值誤差中絕對值最大者作為整個加油機(jī)的示值誤差；同時，也明確了加油機(jī)重復(fù)性的取值方法，即取各檢定點(diǎn)的重復(fù)性最大值作為整個加油機(jī)的重復(fù)性。

新規(guī)程修訂中對檢定周期作了修改，刪除舊規(guī)程中的“經(jīng)調(diào)整合格的加油機(jī)的檢定周期為3個月”，將加油機(jī)的檢定周期統(tǒng)一調(diào)整為加油機(jī)檢定周期不超過6個月。即無論檢定過程中是否進(jìn)行調(diào)整，只要加油機(jī)經(jīng)檢定合格，檢定周期不得超過6個月。規(guī)程編寫小組曾選取了有代表性的加油機(jī)進(jìn)行了為期一年的試驗(yàn)，獲得了9組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)結(jié)果分析表明加油機(jī)的檢定周期為半年比較合理，能夠達(dá)到風(fēng)險與費(fèi)用的平衡。

三、規(guī)程執(zhí)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)

1.加油機(jī)重復(fù)性的計算方法

新規(guī)程修訂調(diào)整了加油機(jī)重復(fù)性技術(shù)要求，加油機(jī)重復(fù)性不超過0.10%，重復(fù)性的計算公式也改用極差法進(jìn)行計算。極差法的計算是用測量的示值誤差的最大值和最小值之差除以極差系數(shù)，極差系數(shù)與測量次數(shù)n的大小有關(guān)。表1給出了極差法的極差系數(shù)和測量次數(shù)的關(guān)系。

表1極差系數(shù)與測量次數(shù)的關(guān)系

例如加油機(jī)重復(fù)性試驗(yàn)要求試驗(yàn)3次，那么極差系數(shù)就是1.69，計算公式就是示值誤差的最大值和最小值之差除以1.69。

2.加油機(jī)的付費(fèi)金額誤差的檢定

付費(fèi)金額誤差的檢定屬于首次檢定的項(xiàng)目，只有首次檢定時才進(jìn)行。具體實(shí)施時，本著節(jié)儉的原則，2015年10月10日新規(guī)程實(shí)施后，即生產(chǎn)日期在2015年10月10日之后的加油機(jī)，付費(fèi)金額檢定中需嚴(yán)格執(zhí)行此條款。對于2015年10月10日之前生產(chǎn)的加油機(jī)，可以繼續(xù)使用，更換加油機(jī)時自然淘汰；如果使用過程中需要更換計控主板，則更換后按此條款進(jìn)行加油機(jī)付費(fèi)金額檢定。

3.標(biāo)準(zhǔn)器和配套設(shè)備應(yīng)有效溯源

檢定加油機(jī)所使用的量器、溫度計、秒表等標(biāo)準(zhǔn)器和配套設(shè)備應(yīng)有有效的檢定或校準(zhǔn)證書。

4.掌握標(biāo)準(zhǔn)金屬量器的滴定時間

標(biāo)準(zhǔn)金屬量器滴定的時間會影響量器的壁掛殘留量的多少，滴定時間短，則殘留量大；滴定時間長，則殘留量小。因此，滴定時間的長短帶入的不確定度不可忽略。滴定時間的確定采用量器檢定證書規(guī)定的滴定時間，檢定同一加油槍時，滴定時間一定要統(tǒng)一，否則不能保證重復(fù)性的檢定條件。

5.首次檢定時應(yīng)注意的問題

加油機(jī)首次檢定不合格，不能馬上判定加油機(jī)不合格，應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整后再次檢定。首次檢定不合格，問題多數(shù)出現(xiàn)在計量汽油油品的加油機(jī)上。由于出廠測試時大多只能采用試驗(yàn)液，試驗(yàn)液的性質(zhì)和實(shí)際油品還有差別，所以當(dāng)現(xiàn)場檢定汽油時，由于環(huán)境、溫度、油品揮發(fā)等原因會造成首次檢定不合格。

6.數(shù)據(jù)處理時應(yīng)注意的問題

為了減小因?yàn)橛嬎氵^程中數(shù)字修約引入的不確定度，數(shù)據(jù)處理過程中保留小數(shù)點(diǎn)后3位有效數(shù)字，各檢定點(diǎn)示值誤差和重復(fù)性的結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字。

7.加油機(jī)檢定周期的合理調(diào)整

影響加油機(jī)檢定周期的因素主要有使用的頻繁程度、油品質(zhì)量、加油機(jī)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量、卸油方式、政策等，規(guī)程給出的是常規(guī)條件下的最長檢定周期。在具體執(zhí)行過程中，對于日均加油量較大的加油機(jī)，周期檢定時如果準(zhǔn)確度偏移較大，可以對其穩(wěn)定性進(jìn)行跟蹤、統(tǒng)計，根據(jù)JJF1139-2005《計量器具檢定周期確定原則和方法》，適當(dāng)縮短其檢定周期。

8.使用自動檢定裝置應(yīng)注意的事項(xiàng)

自動檢定裝置一般在加油機(jī)定量加油模式下，通過對油槍出口處的溫度、量器中油溫和液位等參數(shù)的自動測量、補(bǔ)償和計算，實(shí)現(xiàn)對加油機(jī)的自動檢定。自動檢定裝置的信號獲取、轉(zhuǎn)換、傳輸必須可靠。計算機(jī)程序必須符合規(guī)程要求、符合測量操作規(guī)范。自動檢定裝置的技術(shù)要求參照規(guī)程附錄。仲裁檢定時，不能使用加油機(jī)自動檢定裝置進(jìn)行檢定。

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